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　　高速電主軸潤滑劑不當、載荷過大、預緊力過大、干涉過大、金屬粉末異物咬入等。會造成軸承損壞。軸承損壞后，要了解軸承的使用情況，查明事故情況，調查軸承損壞情況和各種原因，防止其再次發(fā)生。下面是軸承損壞的原因和補救措施。

　　高速電主軸軸承剝落：當軸承在載荷下再次轉動時，內圈和外圈的滾道面或滾動面會因滾動疲勞而像魚鱗一樣剝落。所謂粘著傷，就是滑動面損傷部位微小燒傷堆積而導致的高速電主軸承載面損傷。滑道和滾動表面圓周方向上的線性傷痕。滾子端面上的擺線傷痕接近滾子端面套圈表面的卡傷。所謂裂紋是指滾道輪或滾子的裂紋損傷。如果繼續(xù)使用，還會包含有裂紋發(fā)展的裂紋。滾道表面有弱光澤和暗梨形麻點。在高速電主軸中，由兩個接觸表面之間的相對重復的微小滑動引起的磨損發(fā)生在軸承滾道表面和滾動體之間的接觸部分。

　　由于紅褐色和黑色的磨料粉末，也稱為微動腐蝕。所謂蠕滑，就是當軸承的配合面上產生間隙時，蠕滑的配合面是相對滑動的，蠕滑的配合面出現亮或暗的鏡面，有時也有損壞和磨損。所謂電偶腐蝕，就是當電流在軸承滾道輪與滾動體的接觸部位流動時，通過薄薄的潤滑油膜產生火花，其表面出現局部熔化和凹凸現象。高速電主軸在安裝和拆卸過程中承受滾道表面和滾動表面上的軸向線性傷痕。